Roulements à rouleaux croisés
avec pistes rectifiées
Type LEW

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Les roulements Franke LEW offrent une rigidité maximale avec une grande douceur de fonctionnement et une grande précision.

Description

Les roulements Franke de type LEW sont adaptés à des vitesses de rotation et des précisions moyennes. Ils convainquent par leur souplesse de fonctionnement, leur grande rigidité et leur espace d'installation compact. Les galets de roulement disposés en croix supportent des charges élevées dans toutes les directions. Les éléments de palier du modèle LEW sont insensibles aux chocs et aux vibrations. Ils offrent la plus grande flexibilité possible en ce qui concerne la précharge, les caractéristiques de fonctionnement et les plages de diamètre.

Propriétés - Évaluation

Fonctionnement silencieux
Précision
Vitesse
Rigidité
Assemblée
Prix

Données techniques

Matériau

Pistes de roulement: Acier Chrome Silicium trempé revenu
Éléments roulants: Acier trempé à roulement
Cages: Polyamide ou Polyurethane thermoplastique

Température de fonctionnement

de -30 °C à +80 °C, en pic jusqu'à +100 °C

Vitesse périphérique

Max. 2 m/s

Lubrifiant

Shell Gadus S3 V220 C2

Conseils techniques

PDF Conseils techniques

Design examples

Tableaux de données

Comparer les données et calculer les cas de charge

LEW 7 λ 7 M x N 16,6 x 16,6 mm							MyFranke
Nom	KKØ mm	Valeurs de charge kN				Poids kg	CAD-Download Calculer le cas de charge
		C_0a	C_0r	C_a	C_r		CAD-Download Calculer le cas de charge
LEW7-0400	400	350	140	90	47	1,9	Inscrivez-vous maintenant pour accéder à MyFranke. Enregistrer
LEW7-0500	500	440	176	99	52	2,3
LEW7-0600	600	530	212	113	59	2,8
LEW7-0700	700	624	250	128	67	3,2
LEW7-0800	800	714	286	144	75	3,7
LEW7-0900	900	804	322	163	85	4,1
LEW7-1000	1000	894	358	184	96	4,6
LEW7-1100	1100	984	394	207	108	5,1
LEW7-1200	1200	1074	430	234	122	5,5

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Comparez le type LEW avec d’autres types de roulement

Diagramme Résistance rotative LEW 7 — Résistance rotative

Diagramme Précision du battement radial et axial LEW 7 — Précision du battement radial et axial

Espace d’installation M X N

Diamètre du roulement KK∅

Diamètre du jonc λ Capacité de charge stat. C0 ax. Capacité de charge stat. C0 rad. Capacité de charge dyn. C ax. Capacité de charge dyn. C rad. Couple statique C0m Poids