Guidages linéaires Type FDH-R
Paire de rails simples et
Paire de patins
Haute dynamique
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Les guidages à galets en aluminium de type FDH convainquent par leur réponse particulièrement rapide et leur bon fonctionnement même à forte accélération.
Description
Les guidages linéaires Franke FDH sont adaptés aux tâches de mouvement linéaire, en particulier dans les applications dynamiques de pick & place. Ils ont des galets avec roulements à billes à contact oblique pour les valeurs d'accélération et de vitesse les plus élevées, par exemple lors de l'utilisation de moteurs linéaires comme source d'entraînement. Les éléments de rail peuvent être fabriqués dans des longueurs de 200 mm à 4000 mm et peuvent être couplés à l'infini.
Caractéristiques
| Patin à roulettes | Roulements à billes à contact oblique |
| Raceways | Acier à ressort, standard |
Propriétés - Évaluation
| Résistance | |
| Dynamique | |
| Résistance à la corrosion | |
| Amagnétique | |
| Sans lubrifiant | |
| Prix |
Données techniques
Longueur de course
Une seule pièce de 200 mm à 4000 mm, connectable à l'infini
Matériau
Plaque de cassette, patins à roulettes,
corps de rail: aluminium, anodisé
Chemins de roulement: acier à ressort
Galets: acier
Température de fonctionnement
−20 °C à +80 °C
Vitesse maximum
10 m/s
Accélération maximale
100 m/s2
Position de montage
Tout
Lubrifiant
Lubrifié à vie, sans entretien
Conseils techniques
Tableaux de données
Comparer les données et calculer les cas de charge
| FDH-R | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille | Dimensions mm |
||||||||||||||
| L | B5 | H5 | B3 | B4 | D3 | D | D1 | D2 | D4 | D5 | E1 | E3 | E4 | E5 | |
| 25 | 98 | 48,4 | 27,5 | 25,00 | 22,9 | M 5 | 6,6 | 11 | M 8 | 14 | 6 | 45 | 6,4 | 48 | 84 |
| 35 | 135 | 68,9 | 37,5 | 35,00 | 32,9 | M 6 | 9,0 | 15 | M10 | 14 | 6 | 62 | 8,9 | 67 | 117 |
| 45 | 165 | 82,4 | 46,5 | 45,00 | 36,4 | M 8 | 11,0 | 18 | M12 | 14 | 6 | 80 | 9,9 | 83 | 146 |
| FDH-R | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille | Dimensions mm |
||||||||||||
| E6 | E7 | E8 | E9 | H1 | H3 | H4 | H6 | L3 | T | T3 | a | b | |
| 25 | 19,4 | 7,4 | 12,0 | 8,9 | 27,0 | 2,5 | 13,0 | 7 | 60 | 10,0 | 7,0 | 10,5 | 17,5 |
| 35 | 28,4 | 8,9 | 17,0 | 8,9 | 37,0 | 3,5 | 20,0 | 7 | 80 | 11,5 | 8,5 | 12,5 | 26,0 |
| 45 | 30,9 | 9,9 | 22,0 | 8,9 | 46,0 | 4,0 | 22,0 | 7 | 105 | 14,5 | 9,5 | 15,5 | 31,0 |
| Capacité de charge, poids, longueur | MyFranke | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille | Valeurs de charge N |
Capacité de couple de la paire de patins Nm |
Poids kg |
CAD-Download Calculer le cas de charge |
|||||
| C | C0 | M0cx | Mcx | M0cy/M0cz | Mcy/Mcz | Paire de patins | Rail/m | ||
| 25 | 7500 | 3700 | 1,8 (B+58,4) | 3,7 (B+58,4) | 81 | 165 | 0,35 | 1,80 |
Inscrivez-vous maintenant |
| 35 | 13400 | 8100 | 4,0 (B+85,0) | 6,7 (B+85,0) | 250 | 416 | 1,00 | 3,10 | |
| 45 | 24300 | 14400 | 7,2 (B+109,0) | 12,2 (B+109,0) | 548 | 924 | 1,80 | 5,00 | |
| Type et taille |
| Capacité de charge dyn. C Capacité de charge stat. C0 Couple appliqué M0CX MCX M0CX/M0CZ M0CY/M0CZ Poids de la paire de patins Poids du rail par m |
{{(idx +1)}}
|
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| {{ fi.firstParameter }} |
| Dessin technique |
| Fiche technique (PDF) |
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