Guidages linéaires Type FDE-K
Rail double et cassette
Sans lubrifiant
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Les guidages à galets en aluminium de type FDE sont équipés de galets sans lubrifiant et à roulement à aiguilles.
Description
Les guidages linéaires Franke FDE sont équipés de roulements à aiguilles de haute qualité sans lubrifiant et sont presque entièrement en aluminium léger. Ils conviennent aux tâches de mouvement linéaire dans presque toutes les industries, en particulier pour une utilisation dans la production alimentaire ou dans les salles blanches. Les éléments de rail peuvent être fabriqués dans des longueurs de 200 mm à 4000 mm et peuvent être couplés à l'infini.
Caractéristiques
| Patin à roulettes | Roulements à aiguilles sans lubrifiant |
| Raceways | Acier à ressort, standard |
Propriétés - Évaluation
| Résistance | |
| Dynamique | |
| Résistance à la corrosion | |
| Amagnétique | |
| Sans lubrifiant | |
| Prix |
Données techniques
Longueur de course
Une seule pièce de 200 mm à 4000 mm, connectable à l'infini
Matériau
Plaque de cassette, patins à roulettes,
corps de rail: aluminium, anodisé
Chemins de roulement: acier à ressort
galets: acier à roulement
Température de fonctionnement
−20 °C à +80 °C
Vitesse maximum
1 m/s
Accélération maximale
40 m/s2
Position de montage
Tout
Lubrifiant
Lubrifié à vie, sans entretien
Conseils techniques
Tableaux de données
Comparer les données et calculer les cas de charge
| FDE-K | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille | Dimensions mm |
||||||||
| A | L | H | B1 | B2 | D | D1 | Dg | E1 | |
| 12 | 37 | 64 | 19 | 12,00 | 12,50 | 3,4 | 6 | M 4 | 25 |
| 15 | 47 | 78 | 24 | 15,50 | 15,75 | 4,5 | 8 | M 5 | 30 |
| 20 | 63 | 92 | 30 | 21,00 | 21,00 | 5,5 | 10 | M 6 | 40 |
| 25 | 70 | 98 | 36 | 23,00 | 23,50 | 6,6 | 11 | M 8 | 45 |
| 35 | 100 | 135 | 48 | 32,00 | 34,00 | 9,0 | 15 | M 10 | 62 |
| 45 | 120 | 165 | 60 | 45,00 | 37,50 | 11,0 | 18 | M 12 | 80 |
| FDE-K | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille |
Dimensions mm |
||||||||
| E2 | H1 | H2F | H3 | H4 | L2 | L3 | T | T1g | |
| 12 | 30 | 14,7 | 4,0 | 1,4 | 5,5 | 10 | 40 | 5,5 | 8 |
| 15 | 38 | 18,7 | 5,0 | 2,0 | 8,0 | 10 | 60 | 6,0 | 10 |
| 20 | 53 | 22,6 | 7,0 | 2,0 | 11,0 | 10 | 60 | 8,0 | 12 |
| 25 | 57 | 27,0 | 8,5 | 2,5 | 13,0 | 10 | 60 | 10,0 | 16 |
| 35 | 82 | 37,0 | 10,5 | 3,5 | 20,0 | 12 | 80 | 11,5 | 20 |
| 45 | 100 | 46,0 | 13,5 | 4,0 | 22,0 | 16 | 105 | 14,5 | 24 |
| Capacité de charge, poids, longueur | MyFranke | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille | Valeurs de charge N |
Capacité de couple de la cassette Nm |
Poids kg |
CAD-Download Calculer le cas de charge |
|||||
| C | C0 | M0cx | Mcx | M0cy/M0cz | Mcy/Mcz | Cassette | Rail/m | ||
| 12 | 350 | 400 | 4,0 | 3,0 | 6,0 | 5,0 | 0,09 | 0,40 |
Inscrivez-vous maintenant |
| 15 | 600 | 700 | 8,0 | 6,0 | 12,0 | 10,0 | 0,17 | 0,80 | |
| 20 | 700 | 900 | 12,0 | 9,0 | 17,0 | 14,0 | 0,35 | 1,30 | |
| 25 | 1200 | 1600 | 25,0 | 18,0 | 35,0 | 25,0 | 0,50 | 1,60 | |
| 35 | 2000 | 2500 | 58,0 | 44,0 | 76,0 | 58,0 | 1,40 | 2,60 | |
| 45 | 4400 | 5500 | 180,0 | 140,0 | 210,0 | 170,0 | 2,50 | 4,50 | |
| Type et taille |
| Capacité de charge dyn. C Capacité de charge stat. C0 rad. Couple appliqué M0CX MCX M0CX/M0CZ M0CY/M0CZ Poids de la cassette Poids du rail par m |
{{(idx +1)}}
|
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| Dessin technique |
| Fiche technique (PDF) |
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