Roulement prêt à monter avec bagues de boîtier et alésages de raccordement.
Questions fréquentes sur les couronnes d’orientation
Qu’est-ce qu’une couronne d’orientation ?
Une couronne d’orientation est un roulement prêt à monter avec bagues de logement et trous de fixation. Elle relie deux composants de sorte que l’un puisse tourner librement par rapport à l’autre tout en transmettant des forces radiales, axiales et des moments de basculement. Elle est utilisée partout où de grands diamètres, des charges élevées et une construction compacte sont requis.
Quelle est la différence entre une couronne d’orientation et un roulement standard ?
Un roulement standard se compose d’une bague intérieure, d’une bague extérieure et d’éléments roulants et doit être monté dans un logement séparé. Une couronne d’orientation est déjà équipée de bagues de logement et de trous de fixation. Elle se visse directement sur la construction, sans logement ni bride supplémentaires. Cela réduit le nombre de pièces, le poids et le temps de montage.
Quelles versions de couronnes d’orientation Franke propose-t-il ?
Franke propose sept versions : roulement à billes type LVA (acier), roulement à billes type LVB (aluminium), roulement à contact oblique type LVC (acier, deux rangées), roulement à billes type LVD (acier, denture extérieure), roulement à billes type LVE (aluminium, denture pour courroie crantée), roulement à rouleaux à contact oblique type LVG (aluminium, deux rangées) et roulement à rouleaux type LVW (aluminium). Selon le type, les diamètres vont de 100 mm à 1 800 mm.
Pour quelles applications les couronnes d’orientation conviennent-elles ?
Elles sont utilisées partout où deux composants doivent tourner l’un par rapport à l’autre sous des charges combinées élevées. Applications typiques : tables rotatives, articulations de robots, véhicules à guidage automatique (AGV), éoliennes, grues et engins de levage, technique médicale et technique de sécurité. Chez Franke, les diamètres vont de 100 mm à 1 800 mm.
Comment les couronnes d’orientation sont-elles lubrifiées ?
Les couronnes d’orientation Franke sont relubrifiées par graisseurs selon DIN 3405. Selon le type, le lubrifiant utilisé est Shell Gadus S3 V220 C2 ou Isoflex Topas NCA52. Selon le type, la température d’utilisation se situe entre moins 20 ou moins 30 et plus 80 degrés Celsius, brièvement jusqu’à plus 100 degrés Celsius. La vitesse circonférentielle maximale dépend du type et se situe entre 2 m/s et 20 m/s.
Franke fabrique aussi des roulements sur mesure selon vos exigences : Programme individuel roulements